公务用车自查报告1500字。
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公务用车自查报告 篇1
公务用车自查报告
公务用车自查报告（一）：
为认真贯彻落实《中共泉州市洛江区委办公室泉州市洛江区人民政府办公室印发〈关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见的通知〉》(泉洛委办[2011]53号)的文件精神，我局对照开展党政机关公务用车问题专项治理工作任务，对本单位公务用车状况进了自查自纠。现将有关状况报告如下：
一、提高认识，加强教育
事业单位公务用车自查报告3篇各类报告
为确保本次自查自纠专项治理工作有序推进，取得成效，我局按照通知要求，在组织领导干部职工认真学习文件精神的基础上，对照通知重申有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的问题和不足，研究制定整改措施。要求领导干部要充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好我局办公车管理的同时，带头执行好领导干部公务用车的有关规定，以自我的模范行动，为干部职工做好榜样。进一步加强全体干部职工的思想政治教育，增强干部职工的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝违规驾驶公车行为。
二、认真开展自查自纠
我局自查自纠状况：(一)我局有6部公务车，严格按下达的编制数配备使用，没有超编制自行购置配备公务用车。(二)没有超标准配备使用公务车。(三)没有违反规定换车、借车。(四)没有摊派款项购车。(五)没有豪华装饰公务用车。(六)没有违反规定使用越越野车、皮卡车或违反规定用途使用。(七)没有使用军队、武警、公安车号牌。(八)没有向管理服务对象借车。
三、加强管理，扎实开展治理
为进一步规范我局公务用车，我局对公务车辆的使用范围、有关纪律等进行了明确规定，强化日常管理。同时，为保证安全、严格纪律，要求局领导干部做到“四个禁止”即禁止用公款和单位车辆学习驾驶技术、禁止醉驾、禁止违反公车规定用车、禁止豪华装饰公务用车。切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。
我局的公务用车管理工作由于领导重视，至目前为止未发生纰漏。今后，我局将按照有关规定，建立健全公车管理制度，加强对公务用车管理。
公务用车自查报告（二）：
根据中共县委、县人民政府关于落实全县党政机关事业单位清理办公用房的文件精神，按照上级的安排部署，我院用心组织学习，并开展办公用房清理整顿工作。现将我院开展办公用房清理工作自查汇报如下:
一、提高认识，加强领导
党政机关事业单位清理办公用房是加强党风廉政建设的重要资料，是密切党群干群关系、维护党和政府形象的客观要求。为做好我院办公用房清理工作，医院成立了清理办公用房整顿工作小组，严格落实职责制，确保办公用房清理工作落到实处。
二、自查状况
我院属服务性公益医院，现有办公业务用房三幢：门诊楼系1986年建，砖混结构，建筑面积2776平方;病房楼1987年建成，建筑面积3109平米;后勤财务消毒供应等科室用房1638平米，此楼系1976年所建。医院现有领导4名，院长一人，副院长3人。每人办公用房1间，面积12平米，因为医院工作的特殊，院领导除承担行政事务外，又是各自业务科室的主力，每晚务必值班，承担危重病人的抢救。所以值班室和办公室共用同一间房屋。房屋使用不超标。
医院现有公务用车三辆，其中两辆为救护车，用于急诊急救，一辆为县政府调拨的1。3l排量的千里马轿车，车辆已行驶**年，车辆使用不存在超标。
三、下一步规范管理措施
1。不擅自装修和兴建办公楼，维持办公楼普通、简单现状;
2。严格依据办公楼标准，本着节约从简原则，进一步规范好正常办公行为;
3。建立长效机制，巩固好清理整治成果，确保良好的办公秩序。
公务用车自查报告（三）：
根据《贡山县人民政府办公室关于转发怒江州公务用车问题专项治理工作重点督查方案的通知》(贡政办发[2013]82号)和《云南省2013年公务用车问题专项治理工作要点》文件相关要求，我中心对公务用车处置、采购状况进行认真自查自纠，现将自查状况汇报如下：
一、公务用车转让状况
自2012年12月底我县公共资源交易中心成立以来，我县用心推动建设工程项目、政府采购项目、产权交易等项目纳入公共资源交易中心工作。
公务用车处置流程为：进场交易(转让方需提交：机构代码证、资产转让申请、资产处置批复、资产评估报告、资产处置申请表、产权证明、资产转让方案)、与中心签订委托协议、发布转让公告、征集到两个以上意向性受让方、采取拍卖或招投标方式转让(若只征集到一个意向性受让方，采取协议方式)、签订交易合同、发布成交公告。
自成立至2013年6月30日，我中心共受理各类公务用车处置3项，交易金额为6。5万元。其中：小轿车1辆2。25万元;越野车2辆4。25万元。
我中心制定了产权交易流程，明确了从申请交易到交易进行以及交易后的资料存档等各环节，严格把关处置前置准备，转让方具备所有进场材料才与中心签订委托协议，办理处置事宜，透过交易全过程的规范化操作来确保交易结果的公平公正。
二、公务用车采购状况
我县政府采购实行“管采分离”的管理模式，即“监、管、采”三分离的管理模式，具体为：县纪委监察局负责制定公共资源交易活动，县财政局设立的政府采购管理股，负责采购项目的'审批，交易中心负责具体采购事项。
公务用车采购流程为：入场(州公车办批复，财政部门审批表，机构代码证，法定代表人身份证复印件，代理人身份证复印件，授权委托书、购车款到账凭证)，与中心签委托协议书，发布采购公告，开标评议，确定供货商，发布成交公告，签发中标通知书。
自成立至2013年6月30日，我中心共受理公务用车采购8项，共采购11辆车，采购金额为249。76万元。其中，越野车8辆共201。92万元，小轿车2辆共41。46万元，五菱面包车1辆6。38万元。
中心在组织实施公务用车采购的整个过程中，始终把规范采购程序放在第一位。一是严格按照《政府采购法》和有关政府采购的法规规章等，确保了采购程序的规范有序;二是需备齐州公车办同意购车的批复和财政部门批复、其他进场材料才予以同意进场交易;三是统一制定招标文件的基本资料，再根据具体采购项目确定招标文件的具体资料，确保招标文件合规、合理;四是主动与采购人联系和沟通，充分倾听采购人的意见和推荐，确保了采购目的的实现;五是坚持把好资格审查关，根据不一样项目的类型，对供应商进行资格审查，有效确保了招标采购的成功率。
三、存在的困难和问题
第一，我县交易中心起步晚，相关制度和规定还不完善，交易程序不够规范。办公条件和设备滞后，难以适应工作发展的需求。
事业单位公务用车自查报告3篇事业单位公务用车自查报告3篇
第二，有些部门对公共资源交易中心的职能认识不到位。在实际工作中，少数部门思想认识还不到位，导致规避招标、化整为零等现象的发生，未能起到节约财政资金、充分利用社会资源的作用。
第三，工作人员业务水平有待提高。工作人员都未理解过系统的培训和学习，工作中难免遇到各种各样的困难。对相关法律法规、制度和政策等依据的学习不到位，不利于工作的开展。
第四，中心编制不足。目前，我县交易中心只有5个编制，工作人员全部到位，但由于工作任务繁重，工作人员严重不足，部分工作人员身兼多职，工作精力分散，对全面开展好工作带来了很大的困难。
四、下一步工作打算
第一，加强对外宣传力度。加大对交易中心交易项目等涉及的法律法规、政策和进场交易带来的经济社会效益的宣传，使各部门和社会各界对交易中心的职能和工作机制有更好的了解，进而支持交易中心工作的开展。
第二，加强制度和队伍建设。严格执行中心内部管理制度，提高工作纪律。加强交易中心工作人员的业务培训，进一步提高交易中心工作人员的综合潜力和整体业务水平。
第三，加强网络信息化建设。加强贡山县公共资源交易中心信息公开门户网站的建设，完善信息公开目录。拓宽信息发布渠道，及时将政府采购、产权交易公告在云南省公共资源交易信息平台、贡山县公共资源交易中心信息公开门户网站、云南省工程建设领域项目信息和信用信息公开共享专栏上发布，保证交易的公开、公平、公正。
公务用车自查报告（四）：
区公车办：
按照我区公务用车问题专项治理工作自查核查的要求，我局精心组织，认真实施，对公务用车登记自查状况和审查核实状况进行了全面自查，现将自查核查状况报告如下：
一、专项治理各项工作开展状况
组织干部职工认真学习了公车治理的有关文件，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。同时还要求领导干部要充分认识到加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。今年6月完成了公务用车专项治理的清查登记工作，并按时将数据上报到区公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。
二、自查状况
经自查，我局现有公务用车13台，专职司机3名。本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆状况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。
三、登记自查和审查核实状况
经进一步审查核实，我局公车使用和管理状况较清查登记阶段无变化。
四、违规问题的认定状况
我局公务用车在使用和管理上无任何违规状况。
公务用车自查报告（五）：
公务用车专项治理工作自查报告
根据县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于印发西盟县党政机关公务用车问题专项治理工作三项制度的通知》（西车治办发〔2011〕2号）精神，我乡认真组织学习，并开展了自查活动。现将有关状况报告如下：
一、基本状况
乡人民政府现有公务用车2辆，专职司机2名。
二、自查状况
经自查，本单位无公车私驾和违纪违法现象。
三、专项治理措施
1、提高认识，加强教育
加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我乡严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
2、加强管理，严格纪律
严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，个性是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订《车辆管理制度》，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、统一派车、明确线路以及用车与缴费分离等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
我乡的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
公务用车自查报告（六）：
按照上级开展公务用车专项治理活动的安排，我院对本单位公务用车状况进了自查自纠，并对医院职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关状况报告如下：
一、基本状况
我院现有公务用车1台，专职司机1名。
二、自查状况
经自查，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆状况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。
三、专项治理措施
1、加强组织领导，确保工作实效。本次自查自纠专项治理工作时光紧、要求高，为确保工作有序推进，取得实效，我院成立了以院长高应奇任组长，相关人员为成员的领导小组，对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。
2、提高认识，加强教育。加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要。我院严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
3、加强管理，严格纪律
严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。在公务用车管理方面，制订“车辆管理制度”，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。我院的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
公务用车自查报告 篇2
公务用车平台自查报告
近年来，公务用车平台的管理成为社会关注的焦点之一。为了确保公务用车的合规使用和资源优化，各级政府纷纷开展自查活动，并以报告形式公布自查结果。本文将详细、具体、生动地讲述公务用车平台自查报告的背景、目的、主要内容和取得的成效，以期更好地说明为什么公务用车平台自查报告如此重要。
首先，了解自查报告的背景非常关键。近年来，一些政府部门的公务用车管理不善，存在一些问题，如私用公车、超标配备、乱收费等。这些问题给政府形象和公务用车的管理造成了不良影响，甚至引起了公众的不满和争议。为了解决这些问题，各级政府积极开展公务用车平台的自查活动，并将自查结果以报告的形式向公众公布，以透明和公正的方式回应社会疑虑。
其次，自查报告的目的是什么？自查报告的主旨是通过自查活动对公务用车平台的管理情况进行全面、客观、公正的评估，揭示存在的问题和不足，并提出改进和完善的措施，以进一步推进公务用车的规范化和科学化管理。自查报告的目的是让政府部门对公务用车的管理工作有更加客观、全面的认识，及时发现问题并解决问题，提高公务用车的管理水平和效率，确保公务用车的合规使用和资源的最大化利用。
接下来，我们来看一下自查报告的主要内容。一份优秀的自查报告应该包括以下几个方面的内容：首先，要对公务用车的配备和使用情况进行全面的调查和统计，包括车辆数量、车辆品牌、车辆性质、车辆用途等。其次，要对公务用车的管理政策和制度进行深入剖析，包括审批程序、使用规定、差旅费报销等。再次，要对公务用车的使用效果和效益进行评估，包括公务用车的利用率、油耗情况、差旅费用等。最后，要对公务用车管理中存在的问题和不足进行梳理和总结，并提出相应的改进和完善措施，以保证公务用车的科学、规范、透明的管理。
最后，我们来看看公务用车平台自查报告取得的成效。通过自查活动，政府部门可以更加全面、客观地了解公务用车的管理状况，及时发现、排除存在的问题和隐患，增强公务用车的管理意识和能力，提升公务用车管理的规范化水平。同时，自查报告的公布可以进一步加强政府部门与公众的沟通与交流，增强社会对公务用车管理工作的监督和信任，维护政府形象和公共利益，实现政府与公众的共赢。
总之，公务用车平台的自查报告具有重要的意义和作用，不仅是政府部门自我管理的必要手段，也是增加公众对政府的了解和信任的重要途径。通过自查报告，政府部门可以更好地发现问题、解决问题，提高公务用车的管理水平和效能，实现公务用车的合规使用和资源的最大化利用。希望未来各级政府能够继续加强公务用车平台自查工作，为社会提供更加透明、高效、合规的公务用车管理服务。
公务用车自查报告 篇3
公务用车自查报告
尊敬的上级领导：
根据多年的工作经验及对公务用车管理的深入了解，我特撰写此份公务用车自查报告，以期提供有益的建议和改进措施，以优化我部门的公务用车管理。
一、车辆使用情况
1. 车辆的行驶里程和油耗情况：通过分析我部门的车辆行驶里程和油耗情况，发现某些车辆的行驶里程远低于预期，同样油耗也显著高于其他车辆。可能的原因是以下两点：
a. 临近年检期限或保养期限，导致车辆性能下降；
b. 驾驶员驾驶习惯不佳，加速过快或频繁刹车等操作。
2. 车辆维修保养情况：经检查，车辆维修保养记录完整，但部分车辆存在维修保养周期延长的情况，时常会发生一些小故障。
二、驾驶员管理
1. 驾驶员安全意识与技能：根据驾驶员的驾驶行为和事故记录，有的驾驶员的安全意识和技能存在一定程度的不足，需要进行相关培训以提升他们的驾驶素养和安全意识。
2. 驾驶时间和休息情况：根据驾驶员的工作安排，部分驾驶员在连续驾驶过长时间后，没有充足的休息时间，这可能会影响驾驶员的工作效率和驾驶安全。
三、用车管理制度
1. 用车审核发放制度：部分车辆的用车申请和审核流程不够规范，需要建立明确的用车审核发放制度，确保用车需求的准确性和合理性。
2. 保险和维修费用的控制：在车辆保险和维修方面，部分车辆的保险费支出明显高于其他车辆，维修费用也较高。这可能与车辆驾驶习惯和定期保养的落后有关。
四、公务用车管理信息化系统建设
1. 车辆调度和信息管理：现有的公务用车管理信息化系统在车辆调度和信息管理方面存在一些问题，如车辆调度安排不合理、信息不及时等。因此，建议进行信息化系统的因应改善。
2. 车辆定位和监控：当前，对车辆的定位和监控仅仅局限于驾驶员报告和通话留痕，这种方式不够安全和准确。将GPS定位装置与信息化系统结合，能够实时跟踪车辆行驶轨迹，提高使用效率且有助于保证车辆的安全。
五、节能减排与环保
1. 车辆能源消耗与排放情况：通过调研发现，现有的车辆大多数属于低排放经济型车辆，但针对油耗与排放的约束标准，部分车辆仍未优化调整。建议将节能减排和环保理念融入车辆选购、驾驶技巧培训等环节。
2. 分享经济与共享出行：倡导借鉴分享经济和共享出行的理念，鼓励对合理范围内的公务用车资源共享，并与其他机关单位、企事业单位等合作共享，以实现资源的最大化利用。
小编认为，我在多年的工作经验中发现，在公务用车管理方面，还存在一些问题和待完善之处。建议在车辆使用情况、驾驶员管理、用车管理制度、公务用车管理信息化系统建设以及节能减排与环保等方面着手，制定相应的改进措施。通过改进和完善，的公务用车管理将更加高效、安全、节能，为部门的各项工作提供有力保障。
感谢领导对我部门公务用车工作的关心和支持，将认真落实这些改进措施，并定期向您汇报进展情况。同时，欢迎领导对此报告提出宝贵意见和建议。感谢您的支持与关注！
此致
敬礼
XXX
公务用车自查报告 篇4
公务用车津贴自查报告
近年来，我国政府高度重视公务用车管理，并出台了一系列制度和规定，以杜绝公务用车滥用、浪费和腐败问题的发生。其中，公务用车津贴是一项重要的管理措施之一。公务用车津贴自查报告是对各级政府及其工作人员使用公务用车津贴情况的全面评估和公开透明的一种形式。
首先，公务用车津贴自查报告应包括基本情况的汇报。这一部分需要明确报告所涉及的政府机构和人员的范围，包括各级政府部门、事业单位、企事业单位和其他公共机构，以及相关工作人员的总数和职务。同时，还应详细列举各级政府所发放的公务用车津贴金额及领取人员的情况。
其次，公务用车津贴自查报告还应对津贴使用情况进行审查。报告需要重点关注政府机关及工作人员使用公务用车的频率、里程以及实际用车目的等方面内容。报告可以通过对车辆行驶记录、加油记录、维修保养记录等进行核对，了解政府机关及工作人员是否存在滥用公务用车津贴、私自转卖燃油等问题。
除了使用情况审查，公务用车津贴自查报告还应着重考察津贴管理的执行情况。这包括对公务用车津贴的分配标准、核发程序、审核机制等进行评估。同时，还需要重点关注津贴管理中的监督和问责机制是否健全，并对违规行为进行查处和处罚。只有通过严格的津贴管理执行，才能有效控制公务用车津贴的滥用和浪费。
此外，公务用车津贴自查报告还应注重社会公众参与。政府机关及工作人员使用公务用车津贴是使用纳税人的钱财，因此公众有权了解津贴的使用情况。报告应在适当的时候向社会公众公开，并提供公众参与的机会，例如接受举报、投诉和提供意见的渠道。这样能够有效增加对公务用车津贴的监督和监管，提高津贴使用的透明度和公正性。
最后，公务用车津贴自查报告还需要总结成果，提出改进措施。在整个报告中，需要对公务用车津贴管理的成效和问题进行客观评价，并提出相应的改进策略。这些改进措施可以包括完善津贴分配和核发程序、加强对津贴使用情况的监督和审计、加大对违规行为的惩处力度等。只有通过不断完善制度和规范，才能有效遏制公务用车津贴滥用和腐败问题的发生。
综上所述，公务用车津贴自查报告是对政府机关及工作人员使用公务用车津贴情况进行全面评估和公开透明化的一种手段。通过详细列举基本情况、审查使用情况、考察津贴管理执行情况、加强社会公众参与以及总结成果和提出改进措施等步骤，可以提高公务用车津贴管理的透明度和公正性，遏制滥用和浪费现象的发生，为建设廉洁高效的政府提供有力支持。
公务用车自查报告 篇5
公务用车清理自查报告
自查主要内容：
1. 车辆内部清理：
- 清理座椅、地板、天窗等表面的灰尘和污渍；
- 使用温和的清洁剂擦拭仪表板和车门内饰；
- 检查并清理车内垃圾桶；
- 检查并清理空调出风口和滤芯；
- 检查并清理车窗、后视镜和车灯；
- 检查并清理车顶天线。
2. 发动机舱清理：
- 清理发动机舱外表面的灰尘和油污；
- 清理发动机罩和进气口；
- 定期更换和清理空气滤芯；
- 清理冷却系统和散热器；
- 清理电池和电池托架。
3. 车身清洗：
- 使用适量清洁剂和软毛刷清洗车身；
- 用清水冲洗车身；
- 使用干净柔软的布擦干车身；
- 清洗车轮和轮胎；
- 擦拭车窗和车门边缘。
4. 超标细节检查：
- 检查并修理或更换损坏的雨刮器和喷水器；
- 检查并修复或更换损坏的车灯和后视镜；
- 检查并更换磨损的轮胎；
- 检查并更换磨损的刹车片；
- 修复或更换不良的刹车、转向、悬挂和变速系统。
5. 定期维护：
- 做好发动机机油、机油滤芯的定期更换；
- 定期更换刹车油、变速箱油和冷却液；
- 定期检查和更换火花塞、空滤器等易损耗部件。
6. 全面检查：
- 检查车辆状况，包括底盘、车身、车门、玻璃等；
- 检查制动系统、悬挂系统、转向系统、电器系统等；
- 检查车辆安全设备，如防火器、安全带等。
自查流程：
1. 制定自查计划，明确自查时间和范围；
2. 准备好清洁工具和材料，如清洁剂、刷子、布等；
3. 依次按照自查内容逐项进行检查；
4. 发现问题立即记录并整理清单；
5. 根据清单逐项修理或更换问题部件；
6. 在修理完毕后进行再次自查，确保问题彻底解决；
7. 编写自查报告，记录自查结果和整改情况；
8. 汇报给相关部门，确保相关问题得到及时处理。
自查注意事项：
1. 自查期间，要注意安全，避免因不小心导致意外；
2. 使用合适的清洁剂和工具，避免对车辆造成损害；
3. 发现异常情况要及时记录，确保问题得到妥善解决；
4. 自查结束后，要对工具和材料进行清理和整理，确保下次使用时能够方便使用。
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公务用车的清理自查工作是保证车辆安全运行和正常使用的重要环节。通过定期自查，可以及时发现并解决车辆问题，延长车辆寿命，提高安全性能，保障工作的顺利进行。因此，每位使用公务用车的工作人员都应严格执行自查制度，按照规定的自查内容和流程进行操作，确保公务用车始终处于良好的状态和性能。同时，各级机关和单位应严格监督自查工作的落实情况，加大对车辆维护和保养的重视程度，确保公共财产的合理使用和保护。让共同努力，提高公务用车的管理水平，为保障各项工作的顺利进行作出应有的贡献。
公务用车自查报告 篇6
尊敬的领导：
我谨代表本公司全体员工，就本公司公务用车专项整治自查报告如下：
一、车辆基本情况
本公司现有公务用车50辆，其中汽车40辆，摩托车10辆。这些车辆均为公司工作需要配置，主要用于公司领导及员工的出差、接待等用途。
二、自查情况
1.车辆管理
本公司对公务用车的管理实行严格的制度，包括车辆登记、使用、保养、维修等。所有公务用车均登记在公司停车场，并实行定期保养、消毒等措施，确保车辆安全、卫生。
2.费用支出
本公司在公务用车的使用方面，严格按照规定进行支出，并严格控制费用支出。在车辆采购方面，优先选用高质量、高性能的公务用车，确保车辆性能和安全性。在费用支出方面，严格控制各项开支，确保费用使用的正当性和合理性。
3.车辆使用
本公司对公务用车的使用实行严格的管理制度，包括外出考察、接待、办公等使用规定。所有公务用车均严格按照规定用途使用，不得用于其他用途。同时，对违规使用公务用车的行为，严格进行处理。
4.车辆维护
本公司对公务用车的维护实行严格的制度，包括定期保养、维修等。所有公务用车均按时进行维护和保养，确保车辆性能和安全性。
三、自查结论
经过本次自查，本公司发现了一些问题，主要包括：
1.车辆管理不规范，存在管理漏洞。
2.费用支出不合理，存在违规现象。
3.车辆使用不严格，存在违规现象。
4.车辆维护不规范，存在保养不足现象。
针对这些问题，本公司将采取以下措施：
1.加强对车辆管理的监管，完善车辆管理制度。
2.严格执行费用支出制度，严格控制各项开支。
3.加强对车辆使用的管理，严格执行公务用车使用规定。
4.加强对车辆维护的监管，确保车辆性能和安全性。
最后，本公司将认真总结本次自查情况，并进一步完善公务用车管理制度，确保公司公务用车的使用合理、规范、安全。
特此报告。
此致
敬礼！
公务用车自查报告 篇7
公务用车自查报告
随着经济的发展和社会的进步，公务用车自查成为了一项重要的管理措施。公务用车的使用情况直接关系到政府机关的形象和工作效率，因此，针对公务用车的自查报告显得尤为重要。本文将对公务用车自查报告进行详细的描述和分析。
首先，公务用车自查报告应该从公车的购置情况入手。公务用车应该根据实际需求进行购置，购置前需要进行市场调研和比较。同时，在购置过程中需要注重车辆的品牌、性能和价格的合理性。购置公车后，还应该制定公车的购置政策，明确购车的程序和权限，确保公车的购置过程合法合规。
其次，公务用车自查报告应该关注公车的使用情况。对于公务用车的使用，应该严格遵守相关规定，确保公车的使用合法合规。公务用车的使用应该尊重公车的功能定位，根据不同的任务需求进行合理的运用。在公车使用的过程中，要严格落实油耗和里程的登记，以及加油费用的报销记录。
再次，公务用车的维护和保养也是自查报告的一个重要部分。公务用车的维护和保养不仅关系到车辆的使用寿命，还关系到工作效率和安全。因此，对公车的维护和保养应该在章程中有明确规定，并进行定期的检查和维修。同时，为了确保公车的安全性，还需要关注车辆配件的更换和车辆的安全设备的使用情况。
最后，公务用车的监管和管理也是公车自查报告的重要内容。有关部门应该建立健全公车管理制度，明确管理的职责和权限。对公车的使用情况和公车的维护情况进行定期的检查，并将结果及时上报。同时，还应该建立公车使用日志，记录公车的使用情况和公车的维护情况，以便监督和管理。
综上所述，公务用车自查报告是公车管理的重要环节。通过对公务用车的购置、使用、维护和管理情况进行详细的描述和分析，可以更好地监督和管理公车的使用情况，提升公务用车的使用效率和整体形象。只有做好公务用车的自查报告，才能更好地服务于人民群众，推动社会的进步和发展。
（注：本文纯属虚构，如有雷同，纯属巧合）
公务用车自查报告 篇8
根据《贡山县人民政府办公室关于转发怒江州公务用车问题专项治理工作重点督查方案的通知》(贡政办发[2013]82号)和《云南省2013年公务用车问题专项治理工作要点》文件相关要求，我中心对公务用车处置、采购情况进行认真自查自纠，现将自查情况汇报如下：
一、公务用车转让情况
自2012年12月底我县公共资源交易中心成立以来，我县积极推动建设工程项目、政府采购项目、产权交易等项目纳入公共资源交易中心工作。
公务用车处置流程为：进场交易(转让方需提交：机构代码证、资产转让申请、资产处置批复、资产评估报告、资产处置申请表、产权证明、资产转让方案)、与中心签订委托协议、发布转让公告、征集到两个以上意向性受让方、采取拍卖或招投标方式转让(若只征集到一个意向性受让方，采取协议方式)、签订交易合同、发布成交公告。
自成立至2013年6月30日，我中心共受理各类公务用车处置3项，交易金额为6.5万元。其中：小轿车1辆2.25万元;越野车2辆4.25万元。
我中心制定了产权交易流程，明确了从申请交易到交易进行以及交易后的资料存档等各环节，严格把关处置前置准备，转让方具备所有进场材料才与中心签订委托协议，办理处置事宜，通过交易全过程的规范化操作来确保交易结果的公平公正。
公务用车自查报告 篇9
公务用车自检自查报告
作为一个公务用车驾驶员，定期进行自检自查是我们职责的重要一部分。这份报告将详细记录我最近一次的自检结果，以及我在整个过程中所遇到的问题和解决方法。
首先，我进行了车辆外观的检查。我仔细观察了车辆的外观，检查车漆是否有剥落或划痕，并确保所有车窗完好无损。同时，我还检查了雨刮器、车灯、尾灯和转向灯是否正常运作。在这次自检中，我发现了一个车灯不亮的问题。经过仔细检查，我发现是灯泡烧坏了。我及时更换了灯泡，确保车辆的安全行驶。
接下来，我进行了车辆内部的检查。我首先检查了座椅和安全带是否完好，并对座椅进行了调整以确保乘客的舒适性和安全性。然后，我检查了仪表板上的各种指示灯是否正常亮起，并确保仪表盘上的仪表读数正常。在这次自检中，我注意到有一个指示灯没有亮起。我查阅了车辆的使用手册，并了解到这是一个低胎压警告指示灯。经过检查，我确实发现车辆的胎压低于正常范围。我及时给轮胎充了气，以确保车辆在行驶过程中更稳定和安全。
随后，我进行了机油和液位的检查。我打开发动机舱盖，检查机油是否符合规定标准，并确认机油量是否正常。同时，我还检查了冷却液、刹车液和洗涤液等其他液位。在这次自检中，我发现机油量稍低于正常水平，而洗涤液的液位已经接近底部。我及时添加了机油和洗涤液，确保车辆在行驶过程中的正常运行和清洁可见度。
最后，我还进行了车辆的悬挂和刹车系统的检查。我检查了避震器和悬挂系统是否存在异响或漏油等问题，并仔细观察了刹车碟片和刹车片的磨损情况。在这次自检中，我发现避震器出现了异响，并且刹车片已经磨损到需要更换的程度。经过仔细检查，我发现避震器出现了松动的问题，需要进行紧固。我还将刹车片的磨损情况记录下来，以便在合适的时机更换。
通过这次自检自查，我及时发现并解决了一些问题，确保了车辆的安全和稳定性。同时，这个过程还增强了我对车辆的了解，为我更好地驾驶和维护车辆提供了指导。
总结来说，公务用车的自检自查是我们驾驶员应该做好的一项工作。通过定期检查车辆的外观、内部、液位和悬挂、刹车系统，我们可以及时发现并解决问题，确保车辆在行驶过程中的安全和稳定。同时，这也是我们加深对车辆认识和提升驾驶技能的过程。身为一名公务用车驾驶员，我们应该时刻牢记自检自查的重要性，并将其贯穿于日常驾驶和维护工作之中。